Dichtung Schaltgetriebe

Um das Öl nicht aus dem Antrieb auslaufen zu lassen, sind unter natürlich eine Vielzahl von Abdichtungen erforderlich. Unter häufig werden die Dichtringe, die nach Walther Simmer auch Simmerring genannt werden, aus Plastik oder Kautschuk gefertigt und stellt höchste Ansprüche an den Zustand der Welle. Damit die Dichtlippe nicht zu beschädigt wird, werden Sie z.B. ohne Verdrehen nachgeschliffen.

Dazu kommen die Abdichtungen für, Schaltgestänge und die Wählwelle, denn schließlich wird die Gangschaltung für ein Schaltgetriebe maschinell übertragen Natürlich kann man eine Übertragung durch unsachgemäße Behandlung und Produktionsmängel zerstören und Verschleiß kann nicht ausgeschlossen werden gänzlich, aber in der Praxis sind Getriebeschäden bei guter Schmierfähigkeit rar. Hierzu gehört nicht nur das Getriebeöl in den vom Fahrzeughersteller angegebenen Abständen zu tauschen, sondern auch die Dichtigkeit des Systemes prüfen bis prüfen und schon bei kleinen Anzeigen auf prüfen zu agieren.

Ersetzen Sie die Dichtung am Gerät, sobald sie porös erscheint und erwarten Sie nicht, bis sich ein Riss bildet. Selbst die kleinsten Unregelmäà sollten beim Wechseln ernst genommen werden. Ist es einfach, zu Gänge zu wechseln? Bei manuellen Getrieben ist der Kostenfaktor wie bei der Dichtung häufig der Austausch und die damit verbundenen Werkstattarbeiten.

Die kommen von den Dichtungs-Spezialisten elfing und Viktor Reinz oder dem namhaften Ersatzteil-Hersteller elbing. Auch die dauerhaften Abdichtungen sind von unserem Qualitätskontrolle regelmäà geprüft zugelassen. Die Waren werden nach dem Einkauf in der Regel innerhalb von 24 Std. eingepackt und versandt und erreichen Sie in der Regel innerhalb von 1-2 Tagen. Benötigen Sie weitere Informationen zu manuellen Getrieben oder sind Sie auf der Suche nach geeigneten Abdichtungen?