Bremsenwechsel

Ab wann muss ich die Beläge am Golfen auswechseln? Während der Prüfung ist es in der Regel spürbar, dass die Beläge an Ihrem Golfer abgenutzt sind. Es kann jedoch auch erforderlich sein, die Beläge zwischen den einzelnen Bremsbelägen oder bei Unterbrechungen der Bremsintervalle auszutauschen. Der Bremsverschleiß wird bei jüngeren Modellen des Golfs auf dem On-Board-Computer dargestellt.

Allerdings ist es nicht ratsam, mit dem Austausch der Beläge zu beginnen, bis eine Signalleuchte leuchtet. Alte VW-Modelle, wie der Wolf 3, sind mit weniger technischer Raffinesse ausgerüstet. Außergewöhnliche Bremsgeräusche bei diesen Fahrzeugen deuten auf das Überschreiten der Abnutzungsgrenze hin. Daher ist eine regelmässige Überprüfung der Beläge, Scheiben und Bremsflüssigkeiten zwingend erforderlich.

Der VW Golfer ist seit dem Golfen 1 mit einer Scheibenbremse an den vorderen Rädern ausgestattet. Auch bei den jüngeren Fahrzeugen sind die Antriebsräder mit einer Scheibenbremse ausgestattet. Die Tatsache, dass die neuen Golf-Modelle vorn und am Heck mit einer Scheibenbremse ausgestattet sind, ist durchaus gerechtfertigt. Erhöhte Ansprüche, mehr Sicherheit und einfache Reparaturmöglichkeiten haben dazu beigetragen, dass die Scheibenbremse im Golfen die herkömmliche Trommelbremse abgelöst hat.

Dies liegt auch an einer gleichmäßigen Bremskraftverteilung im Golfer. Die Feindosierung der Bremse und die gute Wärmeabfuhr sowie die gute Schmutzaufnahme sind ebenfalls die Stärke der Scheibenbremse. Die Scheibenbremse bringt auch beim so genanntem Verblassen, also einer abnehmenden Rückstellkraft bei der Erwärmung von Bremse nach intensivem Gebrauch, erhebliche Kostenvorteile mit sich.

Bei abgenutzten und ausgetauschten Bremsbelägen des VW Golf werden die Scheiben zusätzlich in einer Spezialwerkstatt überprüft. Bei unversehrten Reibungsflächen und noch ausreichend dicken Scheiben können diese weiterverwendet werden. Die Erfahrung hat gezeigt, dass die Scheiben auch bei jedem zweiten Bremsbelagwechsel gewechselt werden müssen. Bei einem fachgerechten Ersatz werden beim Bremsenwechsel an Ihrem VW immer beide Achsenseiten, also zu zweit an der Vorder- oder Hinterachse, mitberücksichtigt.

Darüber hinaus sind Beläge und Scheiben keine Rabattpunkte in Bezug auf die Produktqualität. Kompetenz, Know-how, Qualitätsteile nach Maß und langjährige Berufserfahrung sind ein Muss, wenn es um die Wartung von Bremsen am Golfer geht. Durch den gepaarten Bremsbelagwechsel bei allen VW-Golf-Modellen kennen sie sich aus und funktionieren rasch und sicher. Bekannt sind auch die kleinen, aber subtilen Differenzen in den Lamellenbremsen zwischen den Modellen 4, 5 und 6.

Es werden nur die Verschleißteile ausgewechselt, die auch wirklich abgenutzt sind. Inhaber eines Golfs 4, eines Golfs 5 oder eines Golfs 6 haben somit die Möglichkeit und die Sicherheit des Leistungsspektrums.