Die Hauptuntersuchung hat schon so mancher Beziehung zwischen Auto und Fahrzeughalter ein jähes …
Autoreifen 24
Bereifung 24Unser Angebot umfasst eine breite Palette von Bereifungen und Bereifungen zu einem Preis von günstigsten Ohne zusätzliche Versandkosten - wir versenden unsere Produkte kostenlos, außer Lastwagenreifen und Insels! Passt der Rad für Ihr Auto? Die Geschwindigkeitsangabe kann "höher" (Reifenzulassung für eine höhere Geschwindigkeit) als in den Fahrzeugschein eingetragen sein, aber stets nicht niedriger.
Beispiel: Fahrzeugschein 165/65 R 13 76 Z, Reifenbezeichnung: 165/65 R 13 77 H. Die nachfolgenden Zeichen sind den Geschwindigkeitsklassen zugeordnet: Anmerkungen zur Tragfähigkeitsangabe: Code für die Tragfähigkeit des Luftreifens. Der montierte Reifendruck müssen entspricht zumindest dem in den Fahrzeugdokumenten angegeben LI, höhere Grenzwerte des LI sind zulässig. Beispiel: Fahrzeugschein 185/65 R 15 76 Z, Reifenbezeichnung 185/65 R 15 77 Z.
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Autoglossar
Autoreifen können als oft vernachlässigter, aber trotzdem entscheidender Bestandteil eines Fahrzeugs beschrieben werden. PKW-Reifen sind mehr als nur Gummierzeugnisse, sie sind für den Straßenkontakt und das Handling verantwortlich. Neufahrzeuge werden immer mit Sommerbereifung geliefert. Die modernen Sommermodelle haben einen besonders geringen Reibungswiderstand und gewährleisten so einen optimalen Wirkungsgrad.
Außerdem müssen gute Reifen sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen arbeiten können. Die breiten Profilrillen gewährleisten eine gute Wasserableitung und die steifen Laufflächenblöcke für eine gute Traktion auf trockenen Straßen. Die Sommerbereifung ist anders gestaltet. Ausgeglichene Reifen für den Sommer bietet maximalen Fahrkomfort, maximale Fahrsicherheit und maximale Wirtschaftlichkeit.
Umgekehrt haben Breitreifen bei nassen Bedingungen und hoher Leistungsfähigkeit einen Nachteil. Manche Reifenhersteller führen auch sogenannte Ultra-Hochleistungsreifen. Sie sind straßenzugelassen, aber für höchste Bodenhaftung auf trockenen Straßen konzipiert. Der Winterreifenspezialist für Schlechtwetter und Schnee. Sie haben eine weiche Laufflächenmischung und ein groberes Profils.
Dementsprechend sind diese Räder nicht ganz so effizient wie sie einen hohen Abrollwiderstand haben. Die Traktionsvorteile der winterlichen Bereifung sind bei weniger als sieben Graden durch das sanfte Profildesign gegeben. Außerdem kann die Versicherungsgesellschaft bei einem Winterunfall mit sommerlichen Bereifungen einen Teil der Schuld an den Autofahrer und dessen Schaden verursachen. Bei mehr als sieben Graden haben die Winterräder einen wesentlich stärkeren Abtrieb.
Deshalb sollten Sie den Reifen nicht zu lange durchfahren. Der dritte Typ von Autoreifen wird Allwetter- oder Alljahresreifen genannt und ist eine Kombination aus Sommerreifen und Sommerreifen. Die Folge ist nüchtern, denn sowohl im Hochsommer als auch im Herbst arbeiten die Reifen bei jedem Wetter ungeschickt.