Anhänger Bremse

Funktionsweise der Bremse bei PKW-Anhängern / PKW-Anhängern von Kröger Fahrzeugbau auf Wunsch

Die Deichsel wird nach Überwindung der Ansprechgrenze eingesetzt, der Wendegetriebehebel betätigt und die Feststellbremse über die Übertragungseinrichtung betätigt. Die Bremsschuhe (1, 2) werden über Wendeschalthebel, Bremsgestänge, Bowdenzüge und Spreizgelenkschloss (3) gegen die Trommel gedrückt. Der Bremszylinder rotiert nach hinten und trägt den laufenden Bremsklotz (1) mit sich. Der Bremseffekt ist fast eliminiert und das Team fährt rückwärts.

In der Gasfederausführung den Feststellbremshebel über den toten Punkt hinaus und in der Federzylinderausführung den Feststellbremshebel bis zum Ende nachziehen. Dabei werden die Bremsschuhe (1, 2) über Bremsgestänge, Bowdenzüge und Spreizgelenkschloss (3) gegen die Trommel gedrückt - der Anhänger wird abgebremst. Wenn der Anhänger auf einer Steigung nach hinten steht oder nach hinten gedrückt wird, rotiert die Trommel nach hinten - der laufende Bremsklotz (1) wird mitgeführt und schwingt den Übertragungshebel (4) nach hinten.

Diese drückt über das Druckjoch (5) an der Einstellschraube und drückt den laufenden Bremsbacken (2) gegen den Stopper (6) - der Anhänger wird abgebremst. Bitte beachte, dass das Auto ca. 25 cm zurückrollen kann, bis die Parkbremskraft beim Anziehen der Feststellbremse voll ausgenutzt ist.

Bremssystem, Bremszüge, Zubehöre für PKW-Anhänger & Teile

Unter der Kategorie Bremsanlagen und Bremsteile findest Du alles rund um die Bremse Deines loyalen Helfer; von der Welle bis zur Spannfeder für die Räder. Alle gebräuchlichen Bremsteile verschiedener Hersteller von ALKO über BPW bis KNOTT sind hier aufgelistet. Natürlich können Sie auch Sonderanfertigungen bei uns anfordern, wir werden uns darum kümmern, diese in möglichst kurzer Zeit für Sie zu beschaffen.

Natürlich übernehmen wir auch die Reparatur und Grundeinstellung der Bremse, wir rüsten Ihren Anhänger auch für die nächsten TÜV-Prüfungen. Es ist ein benutzerdefinierter CMS-Block, der angezeigt wird, wenn die Kategorie leer ist. Sie können es durch jeden beliebigen benutzerdefinierten Inhalt ersetzen.

Anhänger

Knottbremsanlage richtig justieren

Niemals die Bremse auf Bremsgestänge[6] oder an bestehenden Spannschlössern[7] auf Gestänge nachjustieren! Einstellverfahren: Einstellschraube[12] gegen den Uhrzeigersinn lösen (ca. Â bis 1 Drehung - 180° bis 400°), bis das Rad frei läuft. Easy Schleifgeräusche, die den Radfreilauf beeinträchtigen nicht beheben, sind zulässig. zusätzlich Die Hauptkompensation[9] auf Gestänge[6].

Bremsgestänge [6] auf Länge (Umlenkhebel[4] ohne Spiel); Probebremsung: auf Bremsgestänge [6] und gegebenenfalls Bremsgestänge Bremsgestänge[6] Spielarm Nachjustieren > bei Handbetrieb max. 2/3 des Überholweges nachprüfen. Einstellung der Bremse, d.h. Kompensation des Belagverschleißes allgemein, über für die Einstellung der Räder. Gehen Sie wie unter Einstellung der Bremse vor, spielen Sie in Gestänge[6] prüfen und stellen Sie ggf. nach.