Zahnriemenwechsel Polo 9n

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Zahnriemen wechseln Volkswagen Polo

Zahnriemenwechsel: VW-Polo-Motoren fordern es. Ein Zahnriemenwechsel ist eine der absolut erforderlichen Aufgaben bei einem Verbrennungsmotor. Der Drehsinn der Motorwelle wird über den gezahnten Riemen auf die Motorwelle übertragen. Dabei wird die Rotationsbewegung der Motorwelle auf die Motorwelle aufgesetzt. Mit hochkomprimierten Triebwerken, wie sie beispielsweise im VW Polo eingesetzt werden, ist der Raum im Verbrennungsraum sehr klein. Auf keinen Fall dürfen Hubkolben und Ventil aufeinander prallen, da dies zu schweren Motorschäden führen kann.

Um sich vorzustellen, wie flott das alles passiert, wenn ein Triebwerk mit voller Drehzahl läuft: Während Sie den Schriftzug auf dieser Website lesen und dafür z.B. zwei Zeitminuten benötigen, kann sich die Motorwelle je nach Drehzahl in der Zwischenzeit zehntausend Mal oder noch länger geschleudert haben.

Um sicherzustellen, dass die Zahnzeiten immer korrekt sind, darf der Keilriemen weder brechen noch springen. So ist der pünktliche Zahnriemenwechsel so etwas wie eine Art Haftpflichtversicherung für Ihren Antrieb. Der Zahnriemenwechsel Ihres Polo hängt daher von der Güte der von Volkswagen zugelassenen Neuteile (Zahnriemen, Laufrollen, Spannscheiben, Wasserpumpe) und der maximalen Montagegenauigkeit ab.

Auch über die Austauschintervalle für den Polo gibt Volkswagen nur ungern Auskunft. Ebenso wenig wird die Problematik, in welchen Einzelmodellen Motore mit Steuerriemen und in welchen Models Motore mit Steuerketten funktionieren, ganzheitlich geklärt. Dieser Überblick verdeutlicht vor allem, wie schwer es ist, eine generelle Stellungnahme zu allen VW-Modellen eines Polos abzugeben.

In der Bedienungsanleitung Ihres Polo finden Sie weitere Informationen. Wie oft und wann ein Zahnriemenwechsel an Ihrem Polo ansteht, finden Sie im Servicebuch Ihres VW Polo. Hier sehen Sie im Volkswagen Service-Plan, wann VW den Zahnriemenwechsel vorschreibt. In diesem Fall wird der Riemen gewechselt. Ein Zerreißen des Zahnriemens kann in vielen FÃ?llen zu schwerwiegenden MotorschÃ?den fÃ?hren.

Treffen die Klappen beim Zerreißen des Steuerriemens auf den Hubkolbenboden, ist zumindest eine kostspielige Motorreparatur erforderlich. Auch wenn der Verbrennungsmotor beispielsweise durch den Einsatz von neuen Ventilen oder einem generalüberholten Zylinderkopf gerettet würde, könnte die dem neuen Zustand entsprechend verdichtete Verdichtung etwas später das Ende des Altmotors bewirken.

Weil alle Motorteile einem Verschleiss ausgesetzt sind, kann der durch neue Armaturen verursachte sprunghafte Druckanstieg die bereits abgenutzten Kurbelwellenlager und Pleuellager erheblich beeinträchtigen. Es geht hier aber nicht mehr um den Zahnriemenwechsel, sondern um den Kauf eines Ersatzmotors. Wechselt der Steuerriemen selbst? Der Zahnriemenwechsel ist auch für versierte Automechaniker eine Herausforderung.

Sie sollten den Zahnriemen Ihres Polo nur dann wirklich selbst austauschen, wenn Sie damit wirklich vertraut sind. Der Zahnriemenwechsel erfordert viel Know-how, viel Ausdauer und Präzision. Idealerweise können Sie eine Baugrube oder eine Hubarbeitsbühne benutzen. Sie müssen wissen, was Zahnzeiten sind und wie Sie sie nach dem Zahnriemenwechsel richtig einstellen können.

Bereits ein kleiner Irrtum kann dazu fÃ?hren, dass der Zahnriemen überspringt. Wenn Sie den Zahnriemen auf eigene Kosten wechseln, laufen Sie das gesamte Motorverlustrisiko aus. Weil der VW Polo ein Serienfahrzeug ist, gibt es einen dementsprechend gut assortierten Absatzmarkt für hochwertige Ersatzteile in OEM-Qualität. Sie können hier auch einen Zahnarzttermin für den Zahnriemenwechsel ausmachen.

Sie können Kosten einsparen, indem Sie den Zahnriemen Ihres Polo professionell und in den vorgegebenen Abständen wechseln lassen. Nur ein zerrissener Steuerriemen geht wirklich ins Jahr. So können Sie kein Budget einsparen, wenn Sie den Zahnriemenwechsel verschieben oder ganz überspringen.