Achsvermessung mit neuen oder Alten Reifen

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"Nachjustieren der " Fahrspur " am Fahrzeug, erst neue Reifen und dann anpassen oder andersherum oder was auch immer? Kfz-Reparatur, Gleise

Die Reifen an meinem Wagen sind durch die schlechte Straßenlage in diesem Land am inneren Rand abgenutzt. Bedeutet das, dass alles angepasst werden muss? Sind die neuen, ausgewogenen Reifen zuerst hochgefahren oder ist das wichtig? Zuerst neue Reifen und dann justieren, da die Reifen auf der Welle montiert und gewuchtet werden müssen.

Sind die an den Innenkanten abgeflossen, sind es nicht die Strassen. Die Wölbung der Reifen ist nicht richtig justiert - oder die Schwerkraft der Bundesstraßen ist schlecht und verzerrt das Gewicht des Fahrzeugs.... Die Einstellung von Spitze und Radsturz geht über die Felge, das hat nichts mit den Reifen zu tun.

Mit verschlissenen Reifen die Strecke anpassen?

Der Track dürfte sollte tatsächlich RELATIVE unabhängig von schräg getragenen Reifen sein, da der Reifen kaum Einfluß auf den Neigungswinkel hat, da die beiden Räder aufeinandertreffen. Bei der Wölbung schaut es tatsächlich nach ähnlich, der Blickwinkel, da die Einzelfelge zur Senkrechten steht, verändert kaum von schräg abgenutzte Reifen.

Die Zeiten halte ich ein, es entwickelt sich eine deutlich größere Unsicherheit, wenn der Autofahrer z.B. 20 kg mehr oder weniger wog, als das bei der Einstellung auf dem Sattel liegende Eigengewicht, als ein abgenutzter von schräg. Daher ist verändert nämlich die geometrische Form unerlässlich. Wenn Sie bedenken, dass viele Werkstätten kein Fahrzeug belasten und beim Messen nicht darauf achten, wie viel Platz im Tank ist, dann ist das viel schlechter, als die Fahrspur mit alten Reifen einzustellen.