Abgastest Wikipedia

In der Regel wird der Antriebszyklus auf einem Motor- oder Walzenprüfstand ausgeführt. Ein solcher Antriebszyklus ist aus Herstellersicht entwicklungssicher. Auch für die Diagnose ist der Zyklus des Fahrens von Bedeutung. Sie ist ein unverzichtbarer Baustein einer Emissionsverordnung. Die Messung im neuen European Driving Cycle (NEFZ), Direktive 70/220/EEC, erfolgt in Übereinstimmung mit der Direktive ECE R 101[1].

Durch die Einführung der Norm 1 ab Juni 1992 wurde der Verkehrszyklus der Direktive 70/220/EWG über den städtischen Verkehr hinaus verlängert. 6] Der verlängerte Zyklus heißt New European Driving Cycle (NEFZ). Danach werden die ermittelten Antriebswiderstände auf einen Walzenprüfstand überführt und ein standardisierter Antriebszyklus durchgeführt. Aus den Abgasemissionen wird dann der Treibstoffverbrauch errechnet.

Die standardisierte Fahrzeit beträgt 1180 s, also fast 20 s. Diese Prüfmethode sollte realistischer sein als die vorherige Bestimmung des Energieverbrauches nach der bisherigen DIN-Norm, da z.B. die Kaltstart-Phase berücksichtigt wird. Im Jahr 2013 wurde eine von T&E erstellte Untersuchung herausgegeben, die die Flexibilität der von den Autoherstellern verwendeten Richtlinien in leicht verständlicher Form darstellt[12].

VCD, Autoild und andere kritische Stimmen zu diesem Verfahren: "Diese Vorschrift schreibt einen elf Kilometer langen Fahrtweg für Plug-in-Hybridfahrzeuge vor: eine Stadt- und eine Landfahrt, die die Plug-ins zwei Mal durchfährt - mit voller und leerer Batterie. Insbesondere bei Kraftfahrzeugen mit höherer Fahrzeugmasse, z.B. SUVs, führt dies zu wesentlich niedrigeren Verbrauchswerten im Zyklus als in der Realität.

Zykluszeit30 min. 30 min. 20 min. Japan ersetzte allmählich seinen bisherigen Kreislauf um 2010 durch den neuen Kreislauf JC08. Der Springer-Viewweg-Verlag, Wiesbaden 2013, ISBN 978-3-658-01690-6 (eingeschränkte Voransicht in der Google-Buchsuche). Hochsprung Vereinte Nationen: Nachtrag 100: Regelung Nr. 100 Vereinte Nationen, Stand 13. Mai 2014, eingesehen am 21. Dezember 2017.

Highspringen ? Fahrzeugwerbung und Treibstoffverbrauch (PDF; 82 KB) In: Einschränkungen der Österreichischen Werbebranche. Überprüfen Sie bitte den Verweis entsprechend der Gebrauchsanweisung und entfernen Sie dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.voez. bei Retrieved am 29. 12. 2013. High Jumping 1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.voez. Wolf-Heinrich Hucho (Hrsg.): Aerodynamics of the Automobile.

Vietnam+Teubner Verlagshaus, 2005, ISBN 3-528-03959-0, S. 138 (Auszug aus dem Internet bei Google[Zugriff am 29. November 2013]). Springen auf ? Arbeitsgruppen und Komitees. Überprüfen Sie bitte den Verweis entsprechend der Bedienungsanleitung und entfernen Sie diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/ec.europa. eu Retrieved on December 28, 2013. Jumping 1@2Vorlage:Webachiv/IABot/ec.europa. Die Verbrauchsentwicklung der eingeführten Pkw seit 1990. In: Treibstoffverbrauch und Schadstoffemissionen der eingeführten Fahrzeuge nehmen weiter ab.

Überprüfen Sie bitte den Verweis entsprechend der Gebrauchsanweisung und entfernen Sie dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/umfrage.vdik. de Retrieved on the 28 December 2013. High Jumping to: ab Karl-Heinz Dietsche, Konrad Reif (ed.): Kraftfahrtechnisches Taschenbuch. 2.

Viewweg+Teubner Verlagshaus, 2011, ISBN 978-3-8348-1440-1, S. 505 (Auszug bei Google [Zugriff am 31. Dezember 2014]). Höchstspringen ? Fahrzeugwoche, November 2013, "EU will realistische und global valide Verbrauchsdaten ab 2017" Höchstspringen M. André: "Real-world driving cycles for measuring cars pollutant emission ", Teil A: The ARTEMIS European driving cycles, Bericht INRETS-LTE 0411, June 2004, PDF@1@2Torlage:Toter Link/www.inrets. fr (Seite nicht mehr verfügbar, Suche im Webarchiv) Info: Der Link wurde als fehlerhaft gekennzeichnet.

Überprüfen Sie den Verweis entsprechend der Anweisungen und entfernen Sie diesen Verweis. Hochsprung ? Heinz Steven: Homologationsprüfungen weltweit. Internationalen Energie-Agentur, Stand 31. Dezember 2013, eingesehen am 18. März 2015 (PDF; 1,24 MB). Hochsprung Gregor Honsel: Gute Ecken, böse Ecken. Springen Sie auf ? Detaillierte Test-Informationen. US-Energieministerium, United States Environmental Protection Agency, Abrufen am 18. Juli.

Hochsprung ? Wie Fahrzeuge getestet werden. US-Umweltschutzbehörde, Zugriff darauf erfolgte 1 7. High Jump ? Japanischer JC08 Zyklus (php) Zurückgeholt am 9. Highspringen Nachschlagewerk zu Fahrzyklen zur Messung der Emissionen von Straßenfahrzeugen (PDF; 82 kB) Auszug aus dem Buch über Fahrzyklen.