Zylinderkopf Planschleifen Kosten

Sie können das nicht selbst tun, und "extern geplante" Schließzylinderköpfe, die sie aus Garantiegründen nicht einbauen usw....

Ich habe nun damit begonnen, Preisanfragen für die ZK-Planung zu sammeln. Der lokale Workshop will 77 für einen Stück. Vor 2-3 Jahren hatte ein Bekannter den Leiter seines 75 PS starken Golf III für 20-30 ? geplant. Bei der Planung würde der Köpfe sowieso nur in eine auf 1/1000 Millimeter einstellbare und dann in Betrieb gehende Anlage gespannt werden.

Dabei sind keine qualitativen Unterschiede zwischen den "Planungsarbeiten" von zwei Workshops zu erahnen. RE: Ist ein Zylinderkopf geplant - Unterschiede in der Qualität? Zuerst einmal: Die Planung des Kopfes ohne zwingende Gründe ist ein Sachschaden. Im Anschluss an die Zerlegung muss der Leiter in jedem Falle gemessen werden. Die Planung ist nur dann hilfreich, wenn die Dichtungsfläche leicht verstimmt ist oder der Zylinderkopf leicht gebogen ist.

Bei der Vermessung und ggf. Planung sollte man einen seriösen Motorenhersteller einsetzen, auch wenn er 20 EUR mehr kostet - die Folgen nachlässiger Arbeiten gehen direkt ins Kosten. Nebenbei bemerkt: Der Planungspreis ist natürlich abhängig vom verwendeten Triebwerk. Der kleine VW 8-Ventil-Zylinderkopf ist natürlich günstiger zu bauen als ein Monster wie ein M50er Kopf.

RE: Ist ein Zylinderkopf geplant - Unterschiede in der Qualität? Angebot: Zuerst einmal: Den eigenen Verstand ohne zwingende Gründe zu gestalten, ist Sachschaden. Im Anschluss an die Zerlegung muss der Leiter in jedem Falle gemessen werden. Die Planung ist nur dann hilfreich, wenn die Dichtungsfläche leicht verstimmt ist oder der Zylinderkopf leicht gebogen ist. Bei der Vermessung und ggf. Planung sollte man einen seriösen Motorenhersteller einsetzen, auch wenn er 20 EUR mehr kostet - die Folgen nachlässiger Arbeiten gehen direkt ins Kosten.

Nebenbei bemerkt: Der Planungspreis ist natürlich abhängig vom verwendeten Triebwerk. Der kleine VW 8-Ventil-Zylinderkopf ist natürlich günstiger zu bauen als ein Monster wie ein M50er Kopf. Doch: Hier und da habe ich die Aussage gehört, dass diese Flaschenköpfe beim Austausch der Dichtungen geplant werden müssen. Doch auch wenn man es nur einmal einplanen kann - bei über 300 tkm würde ich es tun - dann ist es bei 600 tkm beendet............

Gruß, bedauerlicherweise kein Clubmitglied ...Ort: RE: Haben Sie einen Zylinderkopf geplant - Qualitäten? Guten Tag Kai, finde jemanden, der deinen Schädel zusammendrücken, deinen Schädel überprüfen kann oder ob dein Schädel Brüche hat. Schon jetzt gab es einige Menschen, die ihren vorgesehenen Zylinderkopf nach ein paar Tagen wegwerfen konnten, weil der Zylinderkopf einen haarfeinen Riss hatte.

RE: Ist ein Zylinderkopf geplant - Unterschiede in der Qualität? Angebot: Hallo Kai, finde jemanden, der dir den Schädel abquetscht, deinen Schädel überprüft oder ob dein Schädel Brüche hat. Schon jetzt gab es einige Menschen, die ihren vorgesehenen Zylinderkopf nach ein paar Tagen wegwerfen konnten, weil der Zylinderkopf einen haarfeinen Riss hatte.

RE: Ist ein Zylinderkopf vorgesehen - Unterschiede in der Qualität? RE: Ist ein Zylinderkopf vorgesehen - Unterschiede in der Qualität? Das Herunterdrücken des Kopfes bedeutet das Herunterdrücken des Kopfes, d.h. das Überprüfen der Dichtheit der Wasser- und Ölleitungen nach dem Entfernen. Auch wenn der Motorkopf von den Abmessungen her o.k. ist, kann die Werkstatt des Motors urteilen. Oh ja: Auch wenn der Schädel 300.000 Kilometer ohne Plane hielt - was macht man, wenn man den Verbrennungsmotor bei Kilometer 305.000 wegen eines kaputten Wasserschlauches zu heiss fährt und dann wirklich ein Schädel eingeplant werden muss?

RE: Ist ein Zylinderkopf geplant - Unterschiede in der Qualität? Leiter sind recht häufig zu projektieren. RE: Ist ein Zylinderkopf geplant - Unterschiede in der Qualität? Ich kann den ZK-Plan nicht zulassen, oder?! Bei der Erstellung eines ZK-Plans! Ist der Schädel zu warm geworden und hat sich etwas im Inneren verbogen, ist das eine solche Sache. Auch der Motorenhersteller "vermisst" den Zylinderkopf nicht, sondern geht mit einem Haarglätter über die gesamte und speziell gereinigte Dichtungsfläche des Zylinders.

Zuerst würde ich mich beim Fabrikanten mit den 4 Scheiben fragen, ob man die Böden überhaupt einplanen darf! RE: Ist ein Zylinderkopf vorgesehen - Unterschiede in der Qualität? Wenn du also so einen Kopfschmuck planst, solltest du ihn neu positionieren. RE: Ist ein Zylinderkopf vorgesehen - Unterschiede in der Qualität? So bemerkte ich in meiner Zeit als Mechaniker kaum, dass ein Köpfchen wegen seiner Verformung eingeplant werden musste.

Persoenlich wuerde ich sicherlich nicht damit beginnen, meine Zylinderkoepfe bei 2 / 100 Unebenheiten zu projektieren..... Deshalb würde ich wohl lieber einen Zylinderkopfdichtungssatz verwenden, das Teil richtig reinigen und wieder anschrauben. Als die Poesie in kürzester Zeit wieder vorbei ist, kann ich noch an die Planung denken.....

RE: Ist ein Zylinderkopf geplant - Unterschiede in der Qualität? RE: Ist ein Zylinderkopf geplant - Unterschiede in der Qualität? Angebot: Wenn Sie also einen Head geplant haben, sollten Sie ihn auch neu positionieren.