Was Kostet Anhängerkupplung mit Montage

Abhängig davon, ob Sie nur ein Fahrrad befördern, einen simplen Transportwagen, ein Wohnmobil oder gar eine Pferdekutsche anschliessen wollen, wird ein anderes Gerät gebraucht. Die Anhängekupplung ist praktikabel und kann den Fahrzeugwert erhöhen. Aber zuerst müssen Sie sich für einen Gerätetyp entschieden haben, der für Sie Sinn macht.

Größter Preisfaktor bei der Umrüstung einer Anhängerkupplung ist das Werkstoffpaar. Steife Anhängekupplungen, die dauerhaft am Auto montiert sind, sind in der Regel günstig. Um so widerstandsfähiger das Gerät, umso kostspieliger ist es. Beispielsweise liegen die Materialkosten je nach Bauweise zwischen 200 und 700 EUR.

Der Einbau einer Anhängerkupplung sollte immer von einem Fachmann vorgenommen werden. Einschließlich Montage und Installation des Kabelsatzes. Der Stundenlohn variiert je nach Werkstätte und Standort, so dass der Montagepreis zwischen ca. 250 und 450? liegt. In vielen Betrieben wird jedoch ein Pauschalpreis für den Einbau einer Anhängerkupplung angegeben.

Für einfache, nicht drehbare, nicht demontierbare Anhängekupplungen liegen die Preise inklusive Montage und Montage bei ca. 500 EUR. Mit komplexen Ausführungen wie herausnehmbaren und drehbaren Anhängekupplungen, die auf große Tragfähigkeit und Zugkräfte ausgerichtet sind, liegen die Gesamtausgaben oft bei rund 1000? und mehr. Der Typ der Anhängerkupplung, die Sie benutzen wollen, ist abhängig vom Verwendungszweck, aber auch von der Optik.

Wenn Sie Ihre Anhängerkupplung in Zukunft regelmässig benutzen wollen - ob am Arbeitsplatz oder zu Hause - dann sollten Sie eine steife Ausführung wählen. Das erspart Ihnen den zeitaufwändigen Einbau einer lösbaren Anhängerkupplung und spart Zeit im alltäglichen Gebrauch. Allerdings sind die starren Zugkupplungen nicht für alle Fahrzeugtypen zu haben. Dadurch muss gewährleistet sein, dass z.B. das Kennzeichen nicht von der neuen Anhängerkupplung abgedeckt wird.

Wenn Sie Ihre Anhängerkupplung nur sporadisch benutzen und/oder die hochwertige Anmutung Ihres Fahrzeugs schätzen, empfehlen wir eine Anhängekupplung. Hier sind die Preise meist etwas teurer. Eine drehbare Anhängerkupplung bietet den gleichen Vorzug. Einmal eingebaut, kann er mit wenigen einfachen Schritten unter der Stoßstange "ausgeschwenkt" oder nach Gebrauch wieder unter dem Auto versteckt werden.

Ihre Werkstatt wird Sie natürlich gerne über die richtige Anhängerkupplung für Ihr Kraftfahrzeug beraten. Inzwischen gibt es viele Lieferanten im Internet, bei denen Sie anhand Ihrer Daten (Fahrzeugschein: Herstellerschlüsselnummer (HSN) und Typenschlüsselnummer (TSN)) die passende Anhängerkupplung recherchieren und gleich im Internet ordern können. Kann man mit einem Trailer mitfahren? Sie können in Ihrem Fahrzeugbrief auf einen Blick erkennen, ob Ihr Wagen einen Trailer schleppen darf.

Die Informationen dazu findet man im bisherigen Fahrzeugbrief unter den Nummern 28 und 29, im neuen Zulassungsbescheid Teil I im Bereich O.1 und O.2. Hier können Sie auch nachvollziehen, wie viel Eigengewicht Ihr Auto mit dem Trailer hat. Dabei wird zwischen Zug- und Sattellast differenziert. Anhängerbelastung bestimmt das erlaubte Anhängegewicht.

Welcher Trailer kann mit dem Führerausweis gefahren werden? Wenn Sie Ihren Führerausweis bis Ende 1998 erworben haben, dürfen Sie ein Kombinationsgewicht (Fahrzeug und Anhänger) von maximal 7,5 t haben. Alle anderen Fahrer dürfen solche schweren Auflieger nur nach einer weiteren Überprüfung führen. In der Fahrerlaubnisklasse B ist ohne zusätzliche Prüfungen das Führen von nicht gebremsten Aufliegern bis 700 kg oder ein zulässiges Gesamtmasse (Pkw und Anhänger) von max. 3,5 t zulässig.

Kannst du einen Trailer bewegen? D. h., wenn Ihre Fahrzeug-Anhänger-Kombination für diesen Zweck bestimmt ist, dürfen Sie mit 100 km/h auf Schnellstraßen und Schnellstraßen unterwegs sein. Im Landstraßenverkehr ist die 80er noch gültig, allerdings muss im Fahrzeugbrief Ihres Trailers vermerkt sein, dass ein Einsatz bis zu einer Geschwindigkeit von 100 km/h möglich ist.

Am Fahrzeugheck ist ein Halter mit einer Standard-Kugel mit 50 Millimeter Kugeldurchmesser als Anhängevorrichtung angebracht. Auf der Zugdeichsel des Trailers sitzt eine Kugelsteckdose mit einem Schloss als Konter. Der Auflieger kann mit Hilfe eines Verriegelungshebels am Auto angebracht oder abgenommen werden. Bei Verwendung der Anhängekupplung ist die Kugelsockel rotierend auf der Kupplung gelagert und durch die Verriegelung gegen Herausheben aus dem Trailer abgesichert.

Dies ermöglicht ein gefahrloses Fahrverhalten mit einer optimalen Gelenkbildung des Aufliegers. Es gibt neben den Wagen mit starrem Aufbau auch einige Pkw, bei denen diese Konsolen ausbleiben. Die Anhängekupplung kann hier nachgerüstet werden. Zusätzlich zur nachträglichen Montage einer steifen Anhängerkupplung können auch Geräte mit einer abnehmbaren Kuppelkugel montiert werden. Sie können in Fahrzeuge der Oberklasse auch Elektroanhängerkupplungen umrüsten, die sich selbsttätig ein- und ausfahren lassen.

Damit ein AHK im Strassenverkehr auf einem Trailer gefahren werden kann, braucht er natürlich auch einen Stromanschluss (Steckdose) für die Beleuchtungsanlage (z.B. Rückleuchte, Bremse, Kennzeichen....). Beim Nachrüsten einer Anhängerkupplung kann zwischen einer steifen oder einer herausnehmbaren Einrichtung gewählt werden. Ist dies der Fall, ist es besser, einen herausnehmbaren Halter zu verwenden.

Der Einbau sollte unserer Fachwerkstatt anvertraut werden, da die Montage der Verbindung einfach ist, die Vernetzung der elektrischen Leitungen aber sehr aufwendig sein kann und bei unsachgemäßer Montage rasch zu Erdschlüssen führt. In Deutschland müssen nachgerüstete Anhängerkupplungen ohne EU-Zulassung von einem zugelassenen Sachkundigen (z.B. TÜV) geprüft und in die Kraftfahrzeugspapiere aufgenommen werden.

Wenn Sie Ihr Auto mit einer Anhängerkupplung ausrüsten wollen, dann benutzen Sie unseren Kundendienst und machen Sie eine Werkstatt-Anfrage. Muß eine Anhängerkupplung in die Fahrzeugscheine eintragen werden? Wenn Ihre Anhängerkupplung eine einheitliche EU-Zulassung hat und für Ihr Auto genehmigt werden soll, muss das Gerät nicht vom TÜV geprüft oder in den Unterlagen vermerkt werden.

Das Mitführen der zur Anhängerkupplung gehörigen Unterlagen genügt. Sie können sich jedoch auf Anfrage von einem Inspektor den korrekten Einbau der Anhängerkupplung überprüfen zu lassen.