Verschleißgrenze Bremsscheiben

Die Verschleißgrenze der Scheibe mit einem geeigneten Gerät (Bremsscheibenlehre) nachprüfen. Vergleich der Messwerte und des kleinsten Wertes mit dem Zielwert (Mindestdicke). Bei Unterschreitung des Sollwertes muss die Scheibe ausgetauscht werden. Die Bremsscheiben immer zu zweit austauschen. Der Einbau neuer Beläge ist nur zulässig, wenn die Dicke der Bremsscheiben die Mindeststärke nicht unterschreitet.

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Bremsscheiben-Ratgeber: Was Sie überprüfen sollten

Die Bremsscheiben sind sehr hoher mechanischer und thermischer Belastung unterworfen. Die Bremsscheiben sind daher einem natürlichem Verschleiss unterworfen. Was Sie bei Bremsscheiben beachten sollten, finden Sie in unserer Bremsscheibenführung. Die Bremsscheiben und Bremstrommeln müssen seit dem 11. Dezember 2016 der Norm ECE-R90 für neue Fahrzeugmodelle entsprechen. Die Bremsscheiben, die der Norm ECE-R90 entsprechen, haben ein geeignetes Prüfkennzeichen.

Die Bremsscheiben haben gegenüber Trommelbremssystemen zwar einen Vorteil wie z. B. eine verbesserte Wärmeableitung und eine gleichmäßige Bremswirkung, aber auch einen größeren Verschleiss, da die Oberfläche des Reibungsmaterials kleiner ist als bei einer Trommelbremse. 2. Perfekt arbeitende Bremse ist die Voraussetzung für sicheres Fahren. Deshalb sollten die Bremse in regelmäßigen Abständen auf ihre Funktionalität und den Verschleisszustand der Einzelkomponenten geprüft werden.

Im Falle von Bremsproblemen sollte sich der Fahrer sofort an eine Fachwerkstatt wenden. Die Verschleißerscheinungen der Bremsscheiben sind relativ leicht zu detektieren. Im Falle eines Verschleißes der Scheiben entsteht am Rande ein sichtbares Gratbild, da die Scheiben nur dort verschleißen, wo das Reibungsmaterial des Bremsbelags liegt. Mit zunehmender Gratbildung wird die Disc abgenutzt.