Passat B7 Kupplung

Hoppla, bist du ein Mensch?

Das System ist nicht sicher, wenn du Mensch oder Stab. Pourriez-vous de la system? Aktivieren Sie dieses Kästchen, um zu überprüfen, ob Sie kein Seefahrer sind. Sie finden das untenstehende Kästchen, um sicherzustellen, dass Sie kein Roboterin sind. Zur Fortsetzung muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Cookie und Java Script zulassen.

Wenn Sie fortfahren möchten, muss Ihr Navigateur Cookies akzeptieren und aktives Java Script aktivieren. Wenn Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte: Im Falle eines Problems können Sie uns kontaktieren:

Hoppla, bist du ein Mensch?

Das System ist nicht sicher, wenn du Mensch oder Stab. Pourriez-vous de la system? Aktivieren Sie dieses Kästchen, um zu überprüfen, ob Sie kein Seefahrer sind. Sie finden das untenstehende Kästchen, um sicherzustellen, dass Sie kein Roboterin sind. Zur Fortsetzung muss Ihr Webbrowser die Verwendung von Cookie und Java Script zulassen.

Wenn Sie fortfahren möchten, muss Ihr Navigateur Cookies akzeptieren und aktives Java Script aktivieren. Wenn Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte: Im Falle eines Problems können Sie uns kontaktieren:

Kupplung / DMF Austausch VW 2.0 TT i 140P - VW Passat Foren

Guten Tag, sehr geehrte VW Passat Segler und Fachleute, ich denke, mein Passat ist fertig, ich muss Kupplung und Zweimassenschwungrad austauschen. Hat jemand von Ihnen in meiner Umgebung (PLZ 25335 + ca. 50km) die oben genannten Ersatzteile ersetzt????if so, welche kosteneffiziente und ernstzunehmende Werkstätte können Sie mir weiterempfehlen???? und last but not least können Sie mir in einem Brief an die Adresse schreibst was den Fahrspaß Ihres Autos kostet??????

Das Problem mit meinem 3C: mit dem kaltem Triebwerk ist die Kupplung laut und schnell, wenn das Pedal gedrückt wird, mit dem erwärmten Triebwerk ohne Geräusche. Weder der kalte noch der warme Triebwerk schüttelt das Fahrzeug, keine Vibrationen oder sonst etwas, nur das Knistern mit dem kaltem Triebwerk ah ja und knall, wenn Sie das Pedal loslassen.

P.S. Fahren Sie keinen BMW und kommen Sie nicht wirklich in Ihre Nische, also kann ich nichts über Workshops sagen, aber das Folgende über die Kupplung: Wenn nicht, wird das Fahrzeug ohne Kupplung keinen Zähler fahren. Wenn so etwas danach nicht besser wird, kann während des Einbaus nicht etwas hineinpassen, aber das trifft auf alle Autos zu. moin, war heute beim Freund und hat nichts herausgefunden, sagte der Meister: zms noch nicht (noch nicht) vielleicht Kupplung (etwas Lager) oder die halbe Antriebsachse (am Getriebeausgang), konnte unglücklicherweise nichts bemerken, weil der Passat leise blieb (über eine Stun d/Wartezeit bis es kälter wird).

Statement des Kapitäns (älterer Mr., seit über 40 Jahren beim VW) fährt weiter und beobachtet, ob zms kaputt ist / es wird keinen Unterscheid geben, ob es sich um einen warmen oder kalten Triebwerk handelt.