Einparkhilfe-Sensor

Parkhilfe-Sensor

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Die Parksteuerung ist eine in vielen heutigen Kraftfahrzeugen eingesetzte Parkhilfe. Klassische Parkhilfen waren passive, d.h. sie bestehen z.B. aus Peilstäben, die die Einparkung erleichtern. Modernste Parkhilfen wirken tatkräftig. Ultraschallgeräte, Radar oder Kameras und die dazugehörigen Sensorik erleichtern das Parken.

Hinzu kommen Selbstlenksysteme, bei denen das Parken nahezu vollautomatisch erfolgt. Alles andere übernimmt allein die Distanzkontrolle. Umso komplizierter die Struktur der Parksteuerung, umso schwerer ist die Fehlerbehebung. Im Fehlerfall sollte die Parksteuerung ausgeschaltet werden, bis eine Überprüfung erfolgt ist.

Andernfalls können beim Parken Fehler auftreten, die möglicherweise zu Schäden an Ihrem eigenen oder einem fremden Auto fÃ?hren können. Arbeitet eine Parkhilfe nicht mehr, reduziert dies den Tragekomfort, ist aber kein großes Manko. Ein Hobby-Schrauber kann kaum eine Fehlerbehebung durchführen, da das entsprechende Prüfgerät in der Regel nicht zur Verfügung steht.

Normalerweise werden die Fühler durch einen Kurzschluss ersetzt. Anzeichen eines Mangels sind u.a: Die Signalisierung von der Steuerung ist immer aus oder ein, oder das System kann durch den Fehler keine Behinderungen mehr aufspüren. Zur Erkennung, welcher der beiden Fühler einen Fehler hat und die Einparkhilfe-Funktion verhindert, sollten Sie jeden einzelnen mit der eigenen Handfläche auslösen.

Lösen Sie dann den Kabelanschluss des fehlerhaften Fühlers Ihrer Parkhilfe. Nach dem Einfügen der neuen Komponente können Sie die Funktionalität des Gesamtsystems nachprüfen.

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