Diesel Kat Nachrüsten Kosten

Nachrüsten? Na also!

Hamburg ist seit diesem Tag (31.05.2018) die erste deutsche Großstadt, die älteren Dieselfahrzeugen das Fahren auf zwei hochbelasteten Strassen verbietet. Auch in Düsseldorf, Kiel, Köln, Stuttgart und München liegt der durchschnittliche Jahrestickstoffgehalt weit über den Grenzen. Bei einem Nachrüstpreis von rund 3000 EUR. Bei der Diesel-Affäre war es daher nicht notwendig, bei Null anzufangen.

"Mit anderen Worten, für die Großkaliber wie Landtechnik, Baumaschinen oder Überlandbusse bis hin zu Schiffsaggregaten", sagt Marcus Hausser, CEO der Baumot Group. Das, was in großen Fahrzeugen klappt, so das Motto, sollte grundsätzlich auch für Diesel-Pkw in Frage kommen. Zum Abschluss der Entwicklungsarbeiten wurde das so genannte BNox-System mit einem Spezialgenerator eingesetzt, um das benötigte Ammoniak bereits in der Kaltaktivierungsphase einsetzen zu können.

BNox, erklärt Marcus Hausser, "ist im Prinzip ein Thyristorsystem, das eine gezielte Katalysatorreduktion bewirkt. Eine Nachrüstung, die die Stickoxidemissionen von älteren Dieselfahrzeugen deutlich senkt. Das gilt schon bei Entfernungen unter einem Kilometers. Twintec-Ingenieure haben mit diesem Verfahren einen VW Passat der Euro-5-Norm ausgestattet, um seine Eignung nachzuweisen.

Im Rahmen von Probefahrten über Stadt-, Landes- und Autobahnbereiche zeigten die Messwerte unabhängiger ADAC-Experten Emissionen von 49 mg Stickoxiden pro km. Mit 80 mg pro Kilometern ist er noch weit unter der Euro-6-Norm. zum Vergleich: Auch nach einem Software-Update hat die Baureihe Passat mit der Norm 5-Europas über 430 mg in die Umgebung geblasen.

Marcus Hausser ist davon Ã?berzeugt, dass ein Softwareupdate allein die Stickoxidemissionen nicht ausreichen wird. "Für die meisten Diesel-Fahrzeuge reicht die Umrüstung mit einer geeigneten Lösung nicht aus," so Marcus Hausser. Auf Deutschlands Strassen gibt es rund 5,6 Mio. EUR 5 Diesel-Fahrzeuge, die nachgerüstet werden müssen.

Wie Marcus Häusser erklärt, hat das Unternehmen schon bei der Produktentwicklung darauf zu achten, dass "wir großvolumige Komponenten verwenden". "Inklusive der Installation schätzt Hauseller die Kosten für die Umrüstung mit dem System BNox auf rund 3000 EUR. Nicht nur bei der Umrüstung von Pkw ist das Know-how des dt. Konzerns im internationalen Einsatz gefordert.

So sind beispielsweise in London die meisten roter Doppeldeckerbusse mit dem Umweltentlastungssystem BNox ausgestattet.