Bremsen Entlüften

1] Das Ausblasen der Luftblasen bewirkt die Wiederherstellung der vollen Bremswirkung der hydraulischen Bremse. Nachfolgend finden Sie eine Kurzanleitung, wie Sie Ihre Bremsen richtig entlüften. Die Abdeckung des Vorratsbehälters für den Haupt-Bremszylinder abnehmen. In der Regel handelt es sich um einen leichten Container mit schwarzer Mütze. Lassen Sie die gebrauchte Lösung ab. Möglichst viel aus der dunklen, flüssigen Masse mit einer Röstspritze absaugen.

Reinigen Sie den Container. Reinigen Sie alle Reste im Container mit einem klaren, flusenfreien Tuch. Sprühen Sie keine Bremse auf die lackierten Oberflächen, da dies den Anstrich beschädigen kann. Füllen Sie den Haupt-Bremszylinder mit reiner Flüssigkeit. Bremspedale mehrfach (15-mal oder öfter) betätigen. Belüftungsventile lösen. Verwenden Sie einen Ring-Schlüssel, der zur Ablassschraube paßt, halten Sie ihn aber zu.

Befestigen Sie einen Saugschlauch an der Ablassschraube. Nehmen Sie ein transparentes Plastikschlauchstück (Aquarienschläuche arbeiten gut, am besten Silikonschläuche) und legen Sie ein Ende des Schlauches über die Auslassschraube. Das andere Ende des Schlauches in eine kleine Klarsichtflasche mit 3-5 cm dicker Flüssigkeit einführen (dadurch wird ein Zurücksaugen der Druckluft in den Zylinder verhindert).

Legen Sie einen 2x10er Holzblock oder ein anderes Distanzstück unter das Pedal, damit es nicht zu weit auf den Untergrund gepresst werden kann, wenn Sie zu bluten beginnen. Füllen Sie den Haupt-Bremszylinder mit neuer Hydraulikflüssigkeit. Entfernen Sie den Behälterdeckel des Haupt-Bremszylinders und füllen Sie ihn mit neuer Füllflüssigkeit. Setzen Sie den Behälterdeckel wieder auf.

Lassen Sie einen Gehilfen im Fahrzeug sitzen und betätigen Sie das Bremsenpedal gleichmäßig und mit gleichmäßigem Druck. ruf an, wenn das Fußpedal so niedrig wie möglich ist. Beginnen Sie mit dem Hinterrad im Uhrzeigersinn, drehen Sie die Lüftungsschraube eine Viertelumdrehung nach Links. Altes Wasser und frische Milch fließen durch den Rohr in die Dose.

Bei Stillstand der Pumpe das Belüftungsventil schließen. Hinweis: Warnen Sie Ihren Gehilfen, dass das Bremsenpedal abfällt, sobald Sie mit dem Entlüften beginnen. Rufen Sie Ihren Gehilfen an, der dann den Fuss vom Gaspedal nimmt, damit er sich nach oben bewegen kann. Wiederholen Sie diesen Prozess, bis neue, klare Flüssigkeiten aus dem Belüftungsschlauch austreten.

Füllen Sie den Vorratsbehälter des Hauptzylinders alle 5 mal mit neuer Bremse. Lassen Sie den Vorratsbehälter nie zu tief werden, da sonst Druckluft in den Zylinder eintritt. Ziehen Sie die Lüftungsschraube wieder an. Ihre Bremsen wurden ordnungsgemäß belüftet. Danken Sie Ihrem Gehilfen, indem Sie ihm ein Glas Wasser oder ein Glas Wasser kaufen.

Sie können den Helfern auch helfen, indem Sie anstelle der Entlüftungsschraube das stahlbus-Entlüftungsventil einbauen. Beginnen Sie immer mit dem vom Hauptzylinder am entferntesten liegenden Teil. Setzen Sie ein kleines Rohr auf das Ende des Lüftungsdeckels. Tauchen Sie das Ende des Schlauches in eine Bremsflüssigkeitsflasche. Pumpen Sie am Bremshebel und halten Sie den Zylinder auf.

Dies ist NICHT zu empfehlen, da durch die Spulen des Belüftungsventils Druckluft angesaugt werden kann! Ablassschrauben sind schwierig zu lösen. Verwenden Sie einen geeigneten Schlüssel, damit Sie sie nicht abnutzen. Mit ABS-Bremsen benötigen Sie eventuell eine Abtasteinrichtung während des Entlüftungsvorganges, um die Pumpen und Armaturen umzuwälzen.

Geschäfte wie ATU bieten preiswerte (unter 5 ) Bremsentlüftungssets mit Kunststoff- und Sammelbehältern an, die sehr praktisch sind. Einige neuere Fahrzeugtypen erfordern aufgrund der unterschiedlichen Armaturen und Anlagen ein spezielles Entlüftungsverfahren, die sogenannte Entlüftungsreihenfolge. Konsultieren Sie einen Spezialisten, bevor Sie versuchen zu bluten, da bei unsachgemäßer Blutung Störungen und/oder Schäden an Ihrem Bremsen entstehen können.

Es geht viel leichter und rascher mit dem Belüftungsventil von sthlbus, Sie brauchen hier keinen Gehilfen. Das Bremsfluid vernichtet den Fahrzeuglack! Achten Sie darauf, dass die Flüssigkeit nicht auf den Anstrich sprüht! Verwenden Sie immer die vom Fahrzeughersteller empfohlene Bremse. Falsche Bremsflüssigkeiten (z.B. Motoröl) können zum Ausfall der Bremse beitragen, was sehr schlimm ist.

Wer den Bremsausfall überlebt, muss einige recht kostspielige Bauteile ersetzen. Das mit der Bremse ist schlecht. Verwenden Sie, wenn möglich, einen Schläuche und einen Container, um zu fangen, wie es austritt.