Auto Originalteile

Auto-Originalteile

Autoersatzteile: Muss es das kostspielige Vorbild sein? Aber nicht nur mit den Fahrzeugen selbst, sondern auch mit dem Ersatzteil verdient der Produzent große Beträge. Aber Originalteile sind kostspielig. Wie Sie Ihr Auto billiger in Form bekommen, finden Sie hier. Solche Beträge sind auch möglich, weil die namhaften Produzenten Original-Ersatzteile zu Maximalpreisen anbieten.

Auch die Montage der Fahrzeugteile in den autorisierten Fachwerkstätten ist deutlich teurer als in den unabhängigen Fachwerkstätten.

Sollten Sie Schäden an Ihrem Fahrzeug feststellen, wenden Sie sich bitte zuerst an die Händler. Dann gehen Sie zu einer unabhängigen Werkstatt: Der Kurs fällt bereits. Suchwort: "Identteile" Autoersatzteile, die sich bis auf das Fehlen des Markenlogos nicht von einander unterschieden, werden vom Experten "Identteile" genannt. Durchsuchen Sie das Web ganz gezielt nach solchen "Identitäten" in Verbindung mit dem Begriff "OEM-Qualität" - auch ein sinnvoller Stichworte.

Falls Sie das billig gekaufte Teil nicht selbst montieren können, geht der Weg wieder in die Selbstmontage.

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Wenn ein Auto in der Reparaturwerkstatt repariert wird, muss es sich nicht immer um Originalteile handeln. Serienreparatur bei Bosch: Im Jahr 2009 hat der Lieferant 2,5 Mio. Alt- oder Defektteile aufgearbeitet und an den Aftermarket zurückgegeben. Weil es nicht immer kostspielige Vorlagen sein müssen - besonders wenn das Auto alt ist. Hinzu kommen so genannte Imitationsteile, die auf den originalen Teilen basieren.

"In der Regel weiss der Laien nicht, welche Prüfmarken für sicherheitsrelevante Bauteile benötigt werden und wie sie aussehen", sagt Arnulf Thiémel vom ADAC-Technikum in Landsberg. "Wer schlechtes Zeug kauft, sagt Thiemel." Grundsätzlich gilt: Mit Jungfahrzeugen sind Sie mit Original-Ersatzteilen auf der sicheren Seite. Denn bei uns sind Sie auf der richtigen Spur. "Ich benötige dann nicht immer ein Ersatzteil, das so lange hält wie die originalen Teile", sagt er.

Ersatzteile sind veraltete oder fehlerhafte Bauteile, die in standardisierter Weise bearbeitet wurden. So hat der Lieferant Bosch 2009 2,5 Mio. Bauteile erneuert: 9.000 unterschiedliche Bauteile aus 29 Warengruppen - darunter Klima-Kompressoren, Dieseleinspritzpumpen, Anlasser und Aggregate. "Zahlreiche Produzenten bieten Sortimente mit neuen Bauteilen an", sagt Thiemel. "Thiemel: Die Waren müssen nicht schlechter sein", sagt er.

Eine gute QualitÃ?t ist zu vermuten, wenn bekannte Lieferanten Bauteile entwickeln lieÃ?en, die jedoch aus WettbewerbsgrÃ?nden nicht in der ErstausrÃ?stung von Neufahrzeugen verwendet wurden. Häufig kommen diese Bauteile den Originalteilen sehr nah und sind billiger. Doch Arathymos rät zur Vorsicht: "Man sollte genauer hinschauen, wer die Nachahmer sind. "Die etablierten Lieferanten erfüllen in der Regel die gesetzlichen Anforderungen.

Aber es gibt auch qualitativ minderwertige Anteile im Kreislauf. Der Name deutet auf die Güte der Originalteile hin. Dabei ist der Ausdruck nicht abgesichert, meint ADAC-Experte Thiemel: "Es gibt keine unabhängige Qualitätsprüfung. "Deshalb sind ID-Teile nur bedingt mit dem Original zu vergleichen. So ist es beispielsweise schwierig festzustellen, ob die Bauteile auf der selben Anlage wie ein Originalbauteil hergestellt wurden.

ZDK Experte Arathymos warnt: "Ich würde keine sicherheitsrelevanten Bauteile im Netz einkaufen.

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