Ab wann Bremsen Wechseln

Bremsenwechsel beim Kfz-Spezialisten| Heinrich Gramling Mercedes Mosbach

In unserer Kfz-Werkstatt in Mosbach führen wir für Sie als Mercedes-Spezialist nicht nur die Instandsetzung aller aktuellen Mercedes-Modelle durch, sondern auch diverse Wartungs- und Modernisierungsarbeiten an Ihrem Auto. Hierzu gehören auch die klassischen Aufgaben wie die Prüfung der Stossdämpfer und der Ersatz der Zünder. Sie können auch Ihre Bremsklötze wechseln und einen Ölaustausch anordnen.

Ebenso wie andere Offerten sind auch Beläge und deren Prüfung oder Austausch Bestandteil einiger kompletter Offerten. Darin enthalten sind in diesem Falle die Sachkosten für Austausch, Bremsflüssigkeitsversorgung und Servicearbeit. Für die Arbeit werden ausschliesslich Original-Mercedes-Ersatzteile und Markenartikel eingesetzt. Bremsschuhe und -backen werden bei Notwendigkeit sofort gewechselt. Sollten Sie weitere Informationen zu unserem Angebot haben, wenden Sie sich bitte an unsere Mitarbeiter in der Mercedes-Werkstatt Mosbach.

Auf Wunsch kann unsere Fachwerkstatt diese Teile auch einbauen, z.B. für Autoscheinwerfer oder Blinker. Nicht nur Amateure, sondern auch leidenschaftliche Veredler können sich auf unser Know-how verlassen und sich über die Aufrüstungsmöglichkeiten ihres Autos erkundigen.

Erkennung von Bremsenverschleiß und Belagwechsel

In vielen FÃ?llen ist nach etwa 100.000 km das Ende erreicht: Dann sind die Bremsen eines Fahrzeugs so verschlissen, dass zumindest die hinteren BremsbelÃ?ge ausgetauscht werden mÃ?ssen. Moderne Fahrzeuge zeigen über die Sensorik an, wann diese Zeit um ist. Sobald der Bedarf an Maßnahmen erkannt ist, sollte die Änderung rasch vorgenommen werden - alles andere ist riskant und kann die Kosten für Reparaturen in die Höhe schnellen.

Was sind verschlissene Bremsen? Häufig ist das erste akustische Warnsignal: Die Bremsen machen Kratz-, Quietsch- oder Klickgeräusche. In vielen Faellen bedeutet dies, dass der Belag verschlissen oder beschaedigt ist. Das Geräusch entsteht, weil Metalle bereits auf Metallen, d.h. dem Bremsscheibenkolben, kratzen.

Jeder Fahrer kann mit etwas Übung die Restdicke der Beläge errechnen. Um die Bremsen besser sehen zu können, ist es sinnvoll, die vorderen Räder leicht einzufahren. Die Bremsscheiben zeigen dann auch ganz deutliche Hinweise: Bei tiefen Rillen des glänzenden Metalls ist es oft sinnvoll, den Bremsbelag und die Scheibe zeitgleich zu wechseln.

Auch die verschlissene Scheibe würde einen neuen Belag rasch zerschlagen. Eine weitere Warnung bei verschlissenen Bremsen ist eine Änderung des Fahrverhaltens. Wenn das Fahrzeug beim Bremsen zu einer bestimmten Stelle fährt, kann dies an verschlissenen Bremsen auf einer der Seiten des Fahrzeugs liegen. 2. Das Bremssystem ist sehr sicherheitstechnisch relevant. Wenn Sie sich von der Technik überwältigt fühlen, sollten Sie sich für alle Bremsenarbeiten an eine Spezialwerkstatt wenden.

Auf der anderen Seite ist der Austausch der Bremsscheiben keine große Aufgabe. Nach dem Aufbocken können die Befestigungsschrauben mit dem passenden Gerät gelöst und die Verkleidungen ausgetauscht werden. Der Austausch der Bremsscheiben ist dagegen aufwendiger. Dabei ist es ratsam, einen Gesamtpreis für alle Leistungen zu vereinbaren. 2. Um eine gleichmäßige Bremsleistung in Zukunft zu gewährleisten, sollten beide Bremsen immer an einer einzigen Welle instandgesetzt werden.

Nachdem die Arbeiten abgeschlossen sind, kann die Bremsen in der Fachwerkstatt überprüft werden, um auf der sicheren Seite zu sein.