Stabilisatorlagerung

Achtung erforderlich! Wolkenflackern

Queens: Was kann ich tun, um dies in Zukunft zu vermeiden? Wenn Sie eine persönliche Verbindung haben, z. B. zu Hause, können Sie eine Virenprüfung auf Ihrem Gerät durchführen, um sicherzustellen, dass es nicht mit Malware infiziert ist. Wenn Sie im Büro oder in einem freigegebenen Netzwerk sind, können Sie den Netzwerkadministrator bitten, das Netzwerk nach falsch konfigurierten oder infizierten Geräten zu durchsuchen.

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Stabilisatorlager vorn tauschen.

Das Auswechseln des Stabilisatorlagers wird hier erläutert. Funktionsprinzip: Die Funktionalität des "Stabis" ist so einfach wie sein Aufbau: Um dies zu verhindern, wird die Unwucht dadurch vermieden, dass die Kraft zwischen den einzelnen Laufrädern so verteilt wird, dass sie so gleichmässig wie möglich ein- und ausfedert.

Fehlerhaft: Die Gleitlager des Stabilisators härten im Laufe der Jahre aus und dehnen sich aus. Falls der Argwohn der oben erwähnten Stellen auf den Stabilisator fällt, kann man sich zuerst die Gleitlager ansehn. Beifahrer: Beifahrerseite: Reparatur: Ihr neues Wälzlager muss repariert werden. VORSICHT! der Freund wollte mir durch mein FIN-Lager mit 22 Millimeter Innen-Ø waschen.

Um die Kugellager auswechseln zu können, muss die SGA auf beiden Stirnseiten zugleich gefahrlos aufbockt werden. Vergessen Sie nicht, die Befestigungsschrauben zuvor zu lockern. Jetzt werden Bolzen und Muttern beidseitig mit Rostlösemittel besprüht. Wenn der Rostentferner seine Aufgabe erfüllt hat, können Sie die beiden seitlichen Verschraubungen auflösen.

Der Bügel wird mit einer Ringöse am Balken befestigt. Sind beide Klammern ausgeschaltet, gleitet der Stabilizer nach vorne und ruht auf dem Mitnehmer. Zur Demontage der Altlager diese ausbiegen. Bei geöffnetem Kugellager muss es nur entfernt werden. Sie können das ausgebreitete Camp sehen. Die Stabilis ist der Bewitterung und dem Tausalz unterworfen.

Damit nicht genug bei dem, was im Lagerhaus ist. Ist alles in Ordnung, können Sie das neue Camp aufschlagen. Achten Sie darauf, dass die Öffnungen zur Schraubenseite zeigen. Biegen Sie das Kugellager sorgfältig auf und setzen Sie es ein. konnte ich das ehemalige Camp zusammenquetschen. In der Mitte haben die Klemme und das Pendant auf dem Support eine Rille, das Pendant auf dem Kugellager (Feder) muss in diese Rille passen.

Wenn die Kugellager darauf sind, müssen Sie das Stabilisator inkl. Kugellager mit einer Handfläche nach oben schieben und in die oberen Halterungen stecken und hochhalten (beachten Sie die Rille hier). In diesem Fall mit der anderen Seite die Klemme aufnehmen und die Ringöse in die Aufnahme des Trägers einstecken. Jetzt die neue Stellschraube einbringen und mit der Überwurfmutter ca. 1 1/2 U/min vorarbeiten.

Ich habe heute wieder die Stabilisatoren gewechselt. Nachtrag zu Franks Beitrag: Es würde drei Hand brauchen, um die Schrauben wieder einzubauen, denn das neue Kugellager ist etwas schwierig zusammenzupressen Die beiden Klemmen können mit der Pinzette zusammengedrückt und dann mit einem Seilbinder fixiert werden. Dann haben Sie beide freie Hand, um die Schrauben einzuführen und die Muttern anzuziehen.

Überprüfen Sie dann, ob der Stabilisator richtig eingesetzt ist und ob Sie auf beiden Seite die selben Zwischenräume haben. Überprüfen Sie auch, ob die Kuppelstangen vertikal und nicht schräg stehen. Der Anwender @Taragonn beschrieb hier den Umbau des gesamten Auslegers! Das Auswechseln des Stabilizators ist in erster Linie eine Abschreckung, aber dann ist es nicht annähernd so mühsam.

Allerdings war der Ersatz durch einen Ösenbruch (Loch für die unterste Schrauben der Kuppelstange) unvermeidbar. Dazu ist es notwendig, das Ruder etwas abzusenken, da sonst nicht genügend Raum zur Verfügung steht. Weil es sich bei den Stabilisatoren und Lenkgetrieben um Sicherheitsbauteile handelt, muss man sehr vorsichtig sein oder es in der Werkstätte machen lassen, was deutlich kostspieliger wird.

Werkzeug: Ersatzteile: Stabilizer, neue Befestigungsschrauben für den Motorträger (wichtig: Sie erhalten nur die korrekten Länge von Ihrer Chassisnummer beim Friendly) und ggf. neue Stabilisatorlager und Kupplungsstangen. Wer zuerst die Stabilisatorlager und dann die Kupplungsstäbe lockert, erspart sich die Last der Federelemente mit nem zusätzlichen Heber, um die Kupplungsstäbe sicher aufzulösen.

Haben Sie die Schrauben vorn raus, können Sie das Vorderteil nach oben/zurückdrehen. Nun können Sie das gesamte Verbindungsstück zur Seite schieben, um ein Kippen des Lenkgetriebes beim Absenken zu verhindern. Lösen Sie die oberste Klemme an der Servo-Pumpe. Jetzt die Abstützung des Pendels lösen.

Sie können sie komplett entfernen oder die Endlosschraube herausziehen. Lösen Sie die 4 Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes an der Halterung. Achten Sie beim Entfernen darauf, dass sie nicht in den Gepäckträger hineinfallen. Jetzt sollten Sie einen Hydraulikzylinder unter die Mitte des Trägers stellen, so dass Sie ihn nachher sorgfältig entleeren können....

Andererseits natürlich. 11. Wenn Sie den Gepäckträger jetzt ganz behutsam und behutsam entleeren, achten Sie auf die Muffe und die dazugehörige Flachdichtung sowie die Pendelhalterung, wenn sie noch angebracht ist. Es sollten ca. 15 - 20 cm reichen, um den Stabilizer mit wenigen Umdrehungen herauszuziehen.

Falls noch etwas zu wenig Raum vorhanden ist, können Sie das Ruder gerät auch etwas abstoßen. Das neue verwendete Stäbchen (ich musste zuerst die Kupplungsstangen entfernen) kann nun nach und nach eingefummelt werden. Mehrmals von einer auf die andere gegangen, am Stabilisator gerupft, gewendet und gestoßen, und schon ist er drin.

Nachdem Sie den Stabilisator darin eingerahmt haben, fahren Sie die gesamte untersuchte Konstruktion wieder nach oben, bewegen alles dorthin, wo es hin gehört (auch die Abdichtung um den Bolzen, die in den Innenbereich geht und das Lenkrad zuerst wieder am Gepäckträger befestigt). Lassen Sie etwas Raum, um zu sehen, wo die Bolzen rauskommen, um sie besser in ihre Mutter zu stecken, ohne in den Gepäckträger zu stürzen.

Jetzt, da Sie alle 4 Befestigungsschrauben im Inneren haben, können Sie sie von Hand festziehen.